El fabuloso Ford Mustang Boss 302 edición 2012


Ford actualiza un clásico, al restablecimiento del Mustang Boss, por primera vez en1969, con una versión actualizada de 444 hp, el modelo de 380 lib-ft que alcanzará una velocidad máxima de 155 mph. 

Los vehículos de edición limitada (sólo4.000 ejemplares) se ofrece en dos modelos: la base de Boss y un aún más subida de tono, más limitada (sólo 750 ejemplos) Laguna Seca edición que tiene mejoras aerodinámicas, más grande, más pegajoso compuesto de neumáticos-R, con un launch control y sin asiento trasero.





El equipo de desarrollo de Mustang, uno de los grupos de ingeniería más entusiastas que existen, han encontrado un punto real con el Boss302, con un excelente manejo global combinado con un rendimiento excepcional. 

El V8 de aspiración natural tira como un tren de carga con una amplia curva de potencia,hasta la línea roja de 7,500 rpm.








Caracterísiticas Generales:




2012 Ford Mustang Boss 302
Precio: $40,910
Salida: Verano 2012
Drivetrain: 5.0-litros, 444-hp, 380-lb-ft V8; seis velocidades manual
Peso: 3,632 lb
Velocidad: 155 mph o 250 km/h




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Ford Fiesta un exito en el ranking de seguridad


El Nuevo Ford Fiesta esta en los primeros lugares del ranking de seguridad . Los países que han premiado su desempeño fueron: Estados Unidos; Europa; China; Australia y Nueva Zelandia.


El Nuevo Ford Fiesta Kinetic Design, el primer vehículo global de la marca en el segmento de los autos chicos, no deja de sorprender.

La performance en ventas en todos los mercados donde se comercializa en una realidad.

Ahora, de acuerdo a la evaluación en cuanto a seguridad, por parte de las principales calificadores del mundo, a recibido su nivel màximo, es decir, cinco estrellas.


Los paìses que han premiado su desempeño fueron: Estados Unidos; Europa; China; Australia y Nueva Zelandia.

Con sus siete airbags, el Fiesta Kinetic Design ha establecido un nivel de protección inédita en el segmento de los autos chicos.


Adicionalmente, el Sistema de Seguridad Personal de Ford clasifica a los pasajeros a partir de sensores que detectan la posición del asiento y del cinturón de seguridad, permitiéndole adecuar la fuerza de apertura de los airbags en función de esta clasificación y de la gravedad del impacto.

El equipamiento en el rubro seguridad se completa con la Dirección Asistida Eléctricamente (EPAS) que cuenta con Control de Deriva y Control Activo de Vibración.

Además, el Control de Tracción (TCS), a partir de una combinación de control de freno y/o motor, maximiza la tracción en las superficies flojas o resbalosas a cualquier velocidad.





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Anti Sleep Pilot se encargará de mantenerte alerta en cualquier automóvil

Los accidentes por cansancio y fatiga son cada vez más comunes. Y es que queramos o no, muchas veces tenemos que estar detrás del volante después un estresante día en el trabajo o en las altas horas de la noche.
 
Aquí es donde entra el Anti Sleep Pilot, un aparato que monitorea las respuestas del conductor, la velocidad y el movimiento del auto para así mantener concentrado al conductor en el camino.

También existen otros dispositivos que se encargan de mantener despierto al conductor, o que lo despiertan en cuanto sienten que cabecea o se duerme, pero el Anti Sleep Pilot actúa antes de que el conductor llegue a este estado, haciendo que quien esté manejando tenga que tocar el aparato cada determinado tiempo cuando suena una alarma. Si llega a un punto en el que considera que el conductor ya no puede continuar al volante, el aparato emite una alarma y le informa que tiene que parar a descansar un poco.


Un sistema similar lo encontramos en algunos Mercedes-Benz actuales en los que una computadora monitorea 70 parámetros del conductor incluyendo el ángulo de giro del volante, que el auto se mantenga en un mismo carril y que se frene a tiempo. A diferencia del Anti Sleep Pilot, el Attention Assist de Mercedes-Benz es correctivo, así que puede mantener el auto en un mismo carril mediante pequeñas correcciones en el volante o frenar un poco para disminuir la fuerza de un impacto o alertar al conductor.


La ventaja que le encontramos al Anti Sleep Driver es que es completamente portátil y se puede instalar en cualquier automóvil, además recientemente han lanzado una aplicación que funciona igual para iPhone y iPad.

Quizá en un futuro, estos mismos sistemas podrán conducir el auto hasta un lugar seguro para que el conductor pueda descansar.

fuentes: AntiSleepPilot



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El Smart ForTwo para América Latina (version 2011)







El Smart Fortwo es un microcoche biplaza producido por el fabricante alemán Smart desde el año 1998. Existe en versiones cupé y descapotable; durante un tiempo el Crossblade, una versión sin techo y con puertas huecas. Sus paneles de carrocería son desmontables, por lo cual se puede cambiar el color de la carrocería en minutos.

Desde el punto de vista de la seguridad pasiva, el Smart Fortwo aporta una solución única, dictada por su pequeño tamaño. No presenta zonas de absorción de impactos, como cualquier otro coche moderno, sino que todo el coche es una célula de supervivencia muy rígida ("Tridion" es su nombre comercial). Esta activa las zonas de absorción del coche contra el que eventualmente pueda llegar a colisionar. Esta solución técnica funciona aceptablemente (aunque con unas desaceleraciones bruscas para los pasajeros) en caso de colisión contra otro vehículo. No obstante, su funcionamiento es cuestionable si un Fortwo llegase a colisionar con otro obstáculo rígido.

La segunda generación del Fortwo, puesta a la venta en 2009, es 200 mm más larga (2690 contra 2500 mm), por lo que a diferencia del anterior no se puede estacionar en batería donde otros automóviles aparcan en fila.



Para América Latina: (el primero será Argentina)

Como su nombre lo indica es un vehículo para dos personas con una capacidad de baúl de 220 litros ó 340 ocupando todo el espacio hasta el techo. Tanto la motorización como el nivel de equipamiento con que llega no ha sido confirmado pero para tener una referencia, en el mercado Europeo cuenta con los siguientes ítems:

Airbags frontales y laterales, ABS, ESP, entre otras cosas, 3 motores nafteros de 61, 71 y 98CV con un consumo urbano que se encuentra entre los 5.2 – 6.8 litros por cada 100Km recorridos y una versión diesel. Los precios tampoco se ha confirmado pero se estima que arrancará en los U$S 20000.




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